Azaroaren 5ean ostiralean kaleratutako gobernu britainiar inkestaren txostenaren arabera, Erresuma Batuak ekoizten hasi daitekepotentzia handiko imanakibilgailu elektrikoen garapenerako beharrezkoak, baina bideragarria izateko, negozio ereduak Txinaren zentralizazio estrategiari jarraitu behar dio.
Reuters-en arabera, Erresuma Batuko Less Common Metals-ek (LCM) idatzi du txostena, hau da, lur arraroen lehengaiak iman iraunkorrak ekoizteko beharrezkoak diren konposatu berezietan eraldatzen dituen Txinatik kanpoko enpresa bakarretako bat.
Txostenak esan zuen iman fabrika berri bat ezartzen bada, Txinarekin lehian dauden erronkei aurre egingo diela, munduaren % 90 ekoizten baitu.lur arraroen iman iraunkorren produktuakprezio baxuan.
Ian Higgins LCMko zuzendari nagusiak esan zuen bideragarria izateko, Erresuma Batuko lantegiak lehengaiak, prozesatzea eta imanen ekoizpena estaltzen dituen lantegi guztiz integratua izan beharko lukeela."Negozio ereduak txinatarrena bezalakoa izan behar duela esango genuke, denak elkartuta, ahal izanez gero dena teilatu beraren pean".
Higginsek, Txinan 40 aldiz baino gehiago egon denak, esan zuen Txinako lur arraroen industria gutxi gorabehera bertikalki integratuta dagoela gobernuak agindutako sei enpresa operatibotan.
Bere ustez, Britainia Handiak a eraikitzea espero daiman fabrika2024an, eta urteko azken ekoizpenalur arraroen imanak2000 tonara iritsiko da, eta milioi bat ibilgailu elektrikoren beharrak ase ditzake.
Ikerketak iradokitzen du iman fabrikako lur arraroen lehengaiak harea mineralen azpiproduktuetatik lortu behar direla, hau da, lur arraroen meategi berriak ustiatzearen kostua baino askoz txikiagoa da.
Higginsek esan zuen LCM iman-planta hori bazkideekin ezartzeko irekita egongo litzateke, eta beste aukera bat iman-ekoizle finkatu bat kontratatzea izango litzateke britainiar eragiketa bat eraikitzeko.Britainia Handiko gobernuaren laguntza ere ezinbestekoa izango litzateke.
Gobernuko Negozio Sailak uko egin zion txostenaren xehetasunei buruz iruzkintzeari, inbertitzaileekin lanean jarraitzen duela esanez "Erresuma Batuan ibilgailu elektrikoen hornikuntza-kate global lehiakorra" eraikitzeko.
Joan den hilabetean, Erresuma Batuko gobernuak zero estrategia garbia lortzeko planak ezarri zituen, besteak beste, 850 milioi libera gastatzea ibilgailu elektrikoak eta haien hornikuntza-kateak zabaltzeko.
Txinaren nagusitasunari eskerlur arraroa Neodimiozko imanahornikuntza, gaur egun Txinako ibilgailu elektrikoen ekoizpena eta salmentak munduko lehen postuan kokatu dira sei urtez jarraian, energia berrien ibilgailuen fabrikatzaile eta kontsumitzaile handiena bihurtuz.EBk energia-ibilgailu berrien sustapenarekin eta Txinak energia-ibilgailu berrietarako ematen dituen diru-laguntzen pixkanaka-pixkanaka murriztearekin, Europan ibilgailu elektrikoen salmentak nabarmen handitu dira azken urteotan, Txinatik gertu dagoena.
Argitalpenaren ordua: 2021-08-08